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热缩管在汽车行业里的一些性能测试

文章出处:未知 责任编辑:admin 作者:admin 人气: 发表时间:2020-02-27 15:51

  我们说热缩管有一些主要的功能,比如耐摩擦,绝缘保护,隔离保护等功能,这些是热缩基本的一些作用,或者说功能,那针对热缩管的这些功能,是怎么评估的呢?
  这里我们那汽车行业里的一些针对热缩管的一些测试。首先每家主机厂基本都会有对应的一个标准,或者就是他们依据的一些国家标准、行业标准、国际标准等。每个标准里都会定义相应的针对热缩管的一些测试项目的具体方法和测试要求。区别于下面的 UL 标准,汽车里更多的是针对实际使用可能发生的风险点进行测试。

  双壁热缩管主要的功能是密封性,密封性现在通常有两个主流的方法,一个是测试气密性, 也就是将热缩管密封过后的线束等样品浸没于水中,然后从另一端通气,观察他是否在水里产生气泡;另一种是测漏电性,是将热缩管密封后的样线,浸没在一定浓度的盐水中,然后通电测试是否漏电。

  单壁热缩管主要是隔离保护,通常会测试阻燃性能。
  另外就是热性能,就是模拟热缩管在汽车上的极限环境下的一个保护作用是否失效,通常有长期热老化和短期热冲击,长期热老化是在标称的最高使用温度下,连续数千小时处理,然后测试性能,短期热老化是在短时间更高温度冲击下测试。再往后面就是一些环境循环,耐化学,阻燃等。这里不赘述了。想进一步了解热缩管的各个测试细节,随时联系我们沃尔兴。