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来瞧瞧,新能源汽车电机专用的玻纤管有何特别?

文章出处:原创 责任编辑:volsun 作者:Volsun 人气: 发表时间:2022-06-24 15:13
         硅橡胶由二氯硅烷经过水解、缩聚而成的元素有机弹性体,具有一系列优异的性能如耐高低温、耐臭氧、耐老化、耐候性,优良的电绝缘性和特殊的表面性能及生理惰性。而这些性能也使它在多领域多行业得到了广泛应用,如航空、机车、医疗、通讯等领域。

       1940年G.Rochow首次合成甲基氯硅烷至今,硅橡胶经历了时间的沉淀,发展出了各种于硅橡胶有关的制品,而硅橡胶玻纤管则是其中一个。硅橡胶玻纤管主要用于机车线束的绝缘防护,它主要的成分为玻璃纤维和硅橡胶,当然除主要的性能外还需要其他性能来支撑硅橡胶玻纤管的应用,多种性能相辅相成。沃尔兴硅橡胶玻纤管集多种性能与一身,其中撕裂强度突出。国家十四五规划中指出的“碳达峰、碳中和”为新能源的发展指明了方向,新能源机车行业也迎来了空前发展,新能源机车中绝缘防护则属于重中之重,优异的绝缘防护系统不仅会提高机车的使用寿命,人身安全也会得到保障。而在绝缘防护的“大舞台”上,硅橡胶玻纤管大放异彩,而沃尔兴硅橡胶玻纤管在国内玻纤管行业属于佼佼者,因为我们从选材、生产、质量、销售等方面一直秉承严格谨慎,将质量放在第一位。




       沃尔兴硅橡胶玻纤管对原料要求严格,依据橡胶分子量、摩尔分数等关键性参数选择原材料,国内硅橡胶种类及参数如表1

表1 国产硅橡胶牌号

品种牌号 平均分子量/(×104) 基团含量/%(摩尔分数)
MQ 1010 40~70  
MVQ 1101 35~65 乙烯基0.07~0.12
MVQ 1102 36~65 乙烯基0.13~0.22
MVQ 1103 40~65 乙烯基0.13~0.22
MPVQ 1201 45~80 苯基硅氧链节约7
MPVQ 1202 40~80 苯基硅氧链节约20
MNVQ 1302 >50 β氰乙基硅氧链节20~25
FMVQ 1401 40~60 乙烯基硅氧链节0.3~0.5(氟硅橡胶)
FMVQ 1402 60~90 乙烯基硅氧链节0.3~0.5(氟硅橡胶)
FMVQ 1403 90~130 乙烯基硅氧链节0.3~0.5(氟硅橡胶)
 
      橡胶分子量越高,其拉伸强度、弹性和硬度等力学强度越高,成正比例增长,如图1所示

 
1 橡胶分子量与力学强度关系图

       基团与链节的含量会提高硅橡胶的耐候性、耐油、耐臭氧等性能,其中链节中所含键能越高橡胶性能越稳定,其使用寿命和加工性能越突出。沃尔兴耐撕裂型硅橡胶严格依据各性能综合提升的原则进行选材,使用材料性能优异。

       除硅橡胶外,硅橡胶玻纤管还需采用玻璃纤维胚管作为骨架材料,提高使用性能,玻璃纤维胚管的选用则要更为严格,硅橡胶玻纤管是采用挂胶的方式将硅橡胶与玻璃纤维结合,如玻璃纤维胚管选择不当会出现胶料脱层、玻纤管表面凹凸不平、无光泽、绝缘性能低等一系列问题。我们所采用的玻璃纤维胚管具有优异的涂层粘附性、拉伸强度、高模量等性能,所以生产出的硅橡胶玻纤管撕裂强度尤为突出,其他击穿强度、高低温弯曲、耐水解等性能优异,是综合性能高的一款玻纤管。




     沃尔兴硅橡胶玻纤在行业应用中性能、质量、服务等各方面优异,得到很多客户的信任很赞许,而我们则会继续不骄不躁,砥砺前行,做安全、高效的产品回馈客户。路漫漫其修远兮,沃尔兴人将坚定不移的为材料发展、创新贡献自己的力量。